4月17日，由中国新主流媒体汽车联盟、搜狐汽车主办的2017中国汽车营销创新大会在上海举行，与会专家、汽车厂商、媒体及自媒体就新形势下汽车营销展开讨论，大会还颁发了“2016-2017中国汽车新锐营销大奖”。以下为搜狐汽车事业部总经理晏成致辞：

　　尊敬的各位嘉宾、媒体同仁：

　　非常感谢各位在百忙之中莅临2017中国汽车营销创新大会！我谨代表会议的主办方，对大家的到来表示真诚的感谢和热烈的欢迎。接下来跟大家分享两个变化，一个是中国主流媒体汽车新联盟的变化，一个是搜狐和搜狐汽车的变化。

　　2004年，13家汽车主流媒体在广州共同成立了“中国主流媒体汽车联盟”，此后成员单位壮大至23家。传承于联盟，2016年9月，由搜狐汽车、广州日报、杭州日报等22家媒体单位联合发起的“中国新主流媒体汽车联盟”在杭州正式成立，搜狐汽车担任联盟主席单位，成员单位增至26家。自此，新联盟扬帆起航——组织多次“走进车企”活动，相继走进东风日产、广汽丰田、比亚迪、东南汽车等优秀汽车企业，探索销量增长法宝。2016年12月，新联盟举办“2016中国年度汽车总评榜”，解密汽车消费动态，权威盘点中国车市。“中国年度汽车总评榜”作为新联盟品牌活动，在汽车圈内获封“中国车坛奥斯卡”的美誉，其获奖榜单更是成为消费者信赖的购车指南。毋庸置疑，新联盟已发展成为中国权威、专业、最具影响力的汽车媒体联盟。

　　相信在座关注搜狐与搜狐汽车的新老朋友们都知道，近年来我们一直处在变化之中。搜狐媒体部门大胆求变，勇于革新，启动新一轮改革。搜狐内容部此前的架构是总编室、新闻中心、财经中心、体育中心、军事历史中心、文化中心、科技中心、生活服务中心等板块化划分，这种划分是适应于PC互联网的特点，因为PC互联网的特点就是板块化阅读。而在移动互联网时代，阅读方式已经变成流式阅读，在有限的手机屏幕上，以精准信息流的方式、以千人千面的方式、以随时随地海量更新的方式呈现。

　　为了更契合这种变化，搜狐内容部这次组织架构调整为编委会、内容获取中心、原创中心、内容营销中心、双微运营中心这5个部门，打破了板块限制，内容获取中心负责购买版权和自媒体入驻，目前整个搜狐已经有三四十万的自媒体账号入驻，每天会产生数十万篇文章；原创中心负责自己生产优质和独特的内容，这个部门代表搜狐的媒体价值观，代表我们自身高品质的内容生产能力；编委会负责将这两个中心的内容通过“机器推荐+人工推荐”的方式，推送给最匹配的用户；内容营销中心负责全行业的营销支持，更能够为广告主调动跨界资源；双微运营中心负责把搜狐优质的、独有的原创内容输出到微信、微博两个社交媒体上。

　　跟很多竞品不同，一是搜狐媒体坚持自己的价值观，二是搜狐坚持头部阅读与尾部阅读的结合，坚持机器学习与人工推荐的结合。机器会让产品、技术、流量产生飞跃性的变化，但只有人和人的正确的价值观，才能让一个媒体拥有灵魂。

　　下面跟大家分享一下搜狐汽车的变革。自2014年起，搜狐汽车不断深耕“媒体+服务”战略，迈开双腿、蓄力提速。

　　首先，媒体板块由搜狐公众平台入驻账号、原创IP账号、品牌活动、汽车数据库组成。截至2017年3月底，搜狐公众平台汽车类入驻账号已超9100家，每日文章发布量最高逾6600篇，单个账号累计阅读量最高已超6.2亿。未来，搜狐公众平台将朝着“优秀内容策源地、优质IP孵化机、高效流量分发器”的目标继续努力。2016年，搜狐汽车提出“原创内容IP化”战略，以开放平台为基石，产生了一批兼具专业性与娱乐性的高流量优秀IP账号。试民王祖楠、车無秘、车先知、真相实验室、狐Che等重点自营IP账号，已经成为搜狐汽车在IP领域的一张张新名片。

　　服务板块由二手车和汽车金融组成。二手车作为搜狐汽车重点业务领域，具有精准的第一手车主用户群，优质经销商覆盖全国90%以上。2016年8月，搜狐汽车汽车金融服务平台“零零购车”正式上线，聚焦年轻汽车消费群体，面向全国开启“汽车+金融”的全新尝试。截至2017年2月，流量增长20倍，转化率增长46倍，日均线索数逾11000。目前，上汽通用金融、上汽财务公司等国内最有影响力的汽车金融公司，都已经是我们的合作伙伴，每天给到他们的金融线索，有效率能够达到百分之六七十，说明了我们用户的精准和产品的有效性。

　　今天，中国新主流媒体汽车联盟再次相聚一堂，共话汽车营销创新。本次汽车营销创新大会以“新动力·领先机”为主题，寻求车市消费新动力，抢占汽车营销新先机。同时，由26家联盟成员单位共同组织评选“2016-2017中国汽车新锐营销大奖”，鼓励汽车营销人的创新创享，发掘中国汽车营销界的弄潮儿。稍后，新联盟还将正式启动2017中国年度汽车总评榜，让我们拭目以待！

　　最后，预祝2017中国汽车营销创新大会圆满成功！谢谢大家！

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